天长市便益乡怎么去,城乡公交102线

于是就出现了天长市深入江苏的情况，原来是没有这种感觉的。京杭大运河更多是承载内河陆运，促进沿岸城市的贸易往来，而安徽省通过天长市，直接可以沟通高邮湖从而连接京杭大运河。这是1954年之前的安徽地图，可以看出，现在的天长市，当时叫炳辉县（是为了纪念奴隶将军罗炳辉），虽然也在边界线上，但并没有突入江苏省。

为什么天长市不属于江苏？

天长市不是不能划入江苏，而是没有必要划入江苏，或许在很多人看来，安徽与江苏的地形地貌当中，天长的位置十分特别，不但深入江苏镜内，并且处在江苏省省会南京北部，一定程度上挡住了南京与江苏北部城市之间的沟通联系，这方面原因确实存在，但是对江苏的整体发展并没有特别大的影响，况且天长当前也是长三角城市群的重要组成部分。

从历史沿革上来看，当年在洪泽湖调整管理区划之时，天长没有和北部两个兄弟县市泗洪和盱眙一并划归江苏，因为天长与洪泽湖没有直接接壤，在统一管理洪泽湖之时与天长市关系不大，所以只变更了两个县市的行政区划。如果仅仅是因为地形地貌原因，便将天长划入江苏，那全国需要调整的县市区划有非常多，这根本就没有逻辑依据。其实反过来看，天长市在安徽北部的作用是非常大的，我国从北至南有京杭大运河的存在，虽然京杭大运河当前的运力与长江、海洋的运载能力相比，船只吨位承载比较小，但京杭大运河与海洋的功能属性完全不同。

京杭大运河更多是承载内河陆运，促进沿岸城市的贸易往来，而安徽省通过天长市，直接可以沟通高邮湖从而连接京杭大运河。当年安徽省已经将联通洪泽湖的两个县划给了江苏，如果在再将天长市一并划给江苏，那么安徽北部便失去了内河通道，这对安徽北部还是有一定影响的，本身天长就是安徽境内为数不多的县级市之一。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

安徽天长市会合并到江苏吗？

首先要提一下出现天长这种深入江苏境内情况的原因。建国前淮河流域经常洪水泛滥，新中国建立后为了治理淮河成立“治淮委员会”，当时洪泽湖是治理的一个重要部分，为了方便统一管理和治理，将本属于两个省的洪泽湖划归给一个省管理。于是54年将洪泽湖安徽段沿线的泗洪和盱眙县划给了江苏，作为补偿将徐州的萧县和砀山县划给了安徽。

于是就出现了天长市深入江苏的情况，原来是没有这种感觉的。那交换的四个县在不同的省的发展情况完全不一样了。我们对比一下四个县的经济情况和他们本来所在省相邻县的情况，差距已经十分巨大了。江苏几县的人均GDP都在四五万左右，而安徽的几县人均GDP两万都不到。相似的人，相似的地，发展却呈现出完全两种情况，换个省政府影响这么大。

安徽的天长市靠近南京，深入江苏腹地，为何不属于江苏？

江苏安徽清朝早期属于同一省——江南省，因天下税赋江南省占一半，地位非常重要，辖区又很大。所以中期逐渐分出苏皖两省，清末直到解放后边界一直比较稳定。这是1954年之前的安徽地图，可以看出，现在的天长市，当时叫炳辉县（是为了纪念奴隶将军罗炳辉），虽然也在边界线上，但并没有突入江苏省。因为北面还有分属于滁县专区的盱眙县和宿县专区的泗洪县，都属于安徽省。

1955年4月，因治理淮河水患，为了统一管理洪泽湖，而把盱眙、泗洪两县划归江苏省，同时把萧县、砀山两县从江苏划给安徽作为交换补偿。（当时山东江苏交界的微山湖、江苏浙江交界的太湖也进行过调整，统一归一省管辖）。天长因为不靠湖，经济在安徽算不错的，就没有调整。也就形成了现在被江苏省的三面包围状态。这是历史原因形成的。