山东济宁机场副总叫什么名,济宁机场建设投资有限责任公司

济宁机场有可能是中国最奇葩的一个机场，名字叫：山东济宁曲阜机场，这个机场和三个城市的名字有关：济宁市、曲阜市、嘉祥县，曲阜和济宁都归济宁管，名字上无可厚非，但机场确在嘉祥县，并不在曲阜，加上曲阜两个字，让人难以捉摸随着中国经济的发展，城市间的交通不断完善，带动了城市之间的发展，提高了人民的生活水平，飞机最快的，机场一般都在市区附近方便大家出行，山东最稀奇的机场，距离济宁市区只有六十多公里，曲阜机场位于嘉祥县，距离曲阜六十多公里，济宁机场是联系济宁城区和机场交通的交通纽带，作为鲁西南唯一的空港，将进一步提升济宁市城市品位和城市基础设施水平，形成济宁市立体交通，极大地促进了济宁市对外开放和旅游业的发展济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北、苏北等苏鲁豫皖四省八市近四千万人口，机场的建成，对于改善鲁西南、鲁南的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源的开发具有重要的意义曲阜机场路线有两条东线由济宁市区驶入105国道，向南途径唐口镇过老赵王河后，向西沿机场连接到达济宁曲阜机场，沿洙赵新河北河堤驶入机场路，沿机场路行驶12公里进入济宁曲阜机场西线由327国道行驶到嘉祥县城区东2公里处向南进入机场路，途径马集乡，沿机场路行驶5公里进入济宁曲阜机场济宁曲阜机场位于嘉祥县南，于1997年2月20日经批准实行军民合用，2008年批准机场为济宁曲阜机场，同年I2月28日通航，这时只是一座军用机场，现在曲阜机场的航站楼上矗立着‘济宁’两个大字，加上曲阜二字，比嘉祥的名气更大济宁是孔孟之乡，曲阜是孔府、孔庙、孔林的著名旅游胜地，济宁曲阜机场位于嘉祥县的纸坊镇，距离曲阜只有八九十公里，开车只需一个小时左右，机场之所以用曲阜命名，就是想让游客知道曲阜就在机场附近，下了飞机，曲阜就在机场不远处，挨着挺近的。

济宁机场为什么叫曲阜机场？

济宁机场有可能是中国最奇葩的一个机场，名字叫：山东济宁曲阜机场，这个机场和三个城市的名字有关：济宁市、曲阜市、嘉祥县，曲阜和济宁都归济宁管，名字上无可厚非，但机场确在嘉祥县，并不在曲阜，加上曲阜两个字，让人难以捉摸随着中国经济的发展，城市间的交通不断完善，带动了城市之间的发展，提高了人民的生活水平，飞机最快的，机场一般都在市区附近方便大家出行，山东最稀奇的机场，距离济宁市区只有六十多公里，曲阜机场位于嘉祥县，距离曲阜六十多公里，济宁机场是联系济宁城区和机场交通的交通纽带，作为鲁西南唯一的空港，将进一步提升济宁市城市品位和城市基础设施水平，形成济宁市立体交通，极大地促进了济宁市对外开放和旅游业的发展济宁机场辐射济宁、泰安、新泰、滕州、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北、苏北等苏鲁豫皖四省八市近四千万人口，机场的建成，对于改善鲁西南、鲁南的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源的开发具有重要的意义曲阜机场路线有两条东线由济宁市区驶入105国道，向南途径唐口镇过老赵王河后，向西沿机场连接到达济宁曲阜机场，沿洙赵新河北河堤驶入机场路，沿机场路行驶12公里进入济宁曲阜机场西线由327国道行驶到嘉祥县城区东2公里处向南进入机场路，途径马集乡，沿机场路行驶5公里进入济宁曲阜机场济宁曲阜机场位于嘉祥县南，于1997年2月20日经批准实行军民合用，2008年批准机场为济宁曲阜机场，同年I2月28日通航，这时只是一座军用机场，现在曲阜机场的航站楼上矗立着‘济宁’两个大字，加上曲阜二字，比嘉祥的名气更大济宁是孔孟之乡，曲阜是孔府、孔庙、孔林的著名旅游胜地，济宁曲阜机场位于嘉祥县的纸坊镇，距离曲阜只有八九十公里，开车只需一个小时左右，机场之所以用曲阜命名，就是想让游客知道曲阜就在机场附近，下了飞机，曲阜就在机场不远处，挨着挺近的。

有人说济宁市新机场应该建在济宁邹城、兖州和曲阜中间，你怎么看？

谢邀！我也谈谈我的看法。一、说实话，我也很赞同你的看法，如果把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，真的是方面了济宁地区管辖下的区、市、县等地。我们出行那真是方便了不少。济宁机场（嘉祥）二、现在飞机场（济宁曲阜机场）位于济宁市区西南24公里的嘉祥县纸坊镇，2008年12月28日开航，属军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩，机坪设6个停机位，飞行区等级指标为4C，机场航站楼面积为9740㎡，机坪面积为30000㎡。

机场跑道长度2800米、宽度50米，可供起降B-737、A320和MD-82等中小型飞机。济宁新机场（兖州漕河）三、新机场的选址2015年9月16日至18日，国家民航局委托中国民航机场建设集团公司规划设计总院对济宁市新建机场场址进行现场踏勘评审并举行评估会。专家组实地踏勘了曲阜小雪、兖州漕河和梁山韩垓三个机场预选场址。

现场听取了技术人员的数据分析，详细查看了地形地貌和周边障碍物分布情况。并结合济南军区空军的意见，推荐兖州漕河场址作为首选场址。其实，当时大家都认为选在曲阜的可能性大些，毕竟曲阜的知名度较高，来曲阜旅游的人也多。四、个人的观点我觉得，当时没考虑把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，专家组人员和我们站的高度不一样，要惠及的城市及地方都能享受到便利，并根据实地考察、空中管控等方面原因，因此，选在了兖州。

要是把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，一个是拆迁的问题，一个是这里煤矿较多，井下采空区太多，安全问题要考虑。邹城至济宁的快车道（孟子大道）当时刚修好，没两年就出现沉陷问题，坏的很快。鲁南高铁的建设选在了济宁北边，方便高铁和机场的连接和贯通。更快的提高出行效率。五、期待不管怎样吧。新机场的建设也是造福一方，给大家谋福利的，能更快的给大家提高出行效率，方便大家出行。