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三纵：兰州-张掖城际铁路、机场高速、快速路（201省道提级）形成西部交通廊道；兰州新区-安宁快速路，形成中部廊道；兰州新区城关快速路，兰州市区-兰州新区市域轨道形成东部廊道。兰州新区总体规划“三纵一横“。一横：白银-兰州新区-兰新铁路联络线、白银-兰州新区城际铁路、白银-中川机场高速形成兰州新区至白银交通廊道。

榆中县为什么就不能通兰州公交而要通兰州交发建的车?兰州新区怎么就可以通兰州公交？

榆中县，作为兰州市下辖的一个区县，距中川机场80公里、距兰州市区38公里，并不属于兰州主城区，也不是甘肃省政、兰州市政府重点扶持开发的区县，不同兰州公交也很正常，毕竟距离远，郊县与主城区是有区别的。兰州新区，是甘肃省下辖的国家级新区，是国务院确定建设的西北地区重要的经济增长极、国家重要的产业基地、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区。

距兰州市38.5公里，经河西走廊直通新疆，是丝绸之路经济带和欧亚“大陆桥”的重要连接点。2010年12月，甘肃省设立兰州新区。2012年8月，国务院批复为国家级新区，这是继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区后的第五个国家级新区，也是西北地区第一个国家级新区。它是国家“一带一路”战略规划发展的重要区域，也是国家、甘肃省、兰州市重点开发的新区。

兰州市政府为鼓励人民区新区建设发展，设立了很多丰厚优越的条件，举个例子，交通方面：兰州新区航空条件便利，拥有甘肃省唯一的国际航空港——兰州中川机场。高速公路直通兰州中心城区，另有甘肃省道201线穿盆地而过。兰州新区总体规划“三纵一横“。三纵：兰州-张掖城际铁路、机场高速、快速路（201省道提级）形成西部交通廊道；兰州新区-安宁快速路，形成中部廊道；兰州新区城关快速路，兰州市区-兰州新区市域轨道形成东部廊道。

一横：白银-兰州新区-兰新铁路联络线、白银-兰州新区城际铁路、白银-中川机场高速形成兰州新区至白银交通廊道。医疗设施、公共交通方面就更不用说了，那边地处荒远，有一些照顾和鼓励政策实属正常，不然谁都不愿意过去，里主城区太远，生活不方面。大家就不要看着兰州新区享受着主城区待遇而愤愤不平了，一句话从中央到省到市鼎力支持发展的，不服你们县也弄一个国家重点开发的新区。