朝鲜的航天技术怎么样,印度的航天航空能力怎么样

朝鲜的固体燃料导弹发展如何？朝鲜不具备自主研发特种TEL车辆的能力。但近年来以原木运输为名，从国内进口了部分万山厂的WS51200八轴TEL车辆。这些交通工具在被魔变复制后成为了火星15运载工具，以至于现在的11轴火星16导弹TEL交通工具诞生了。不出意外，朝鲜应该已经掌握了大部分TEL车辆的制造技术。

印度的航天航空能力怎么样？

做个有声有色大国，确保在南亚拥有绝对的控制能力，并力争在世界范围内拥有较大的发言权，是印度的基本目标。人口超越中国，经济超越中国，军事上世界第二仅次于美国则是印度的远景目标。为了达成自己的既定目标，印度把军备力量发展重点放在了航空航天方面，其中航天是重点。印度航空发展较早，在英国的帮助下，印度早就有了自己的航空工业。

但总体而言印度航空起步较早，但发展缓慢。主要原因就是印度工业基础不完善，相应机制制度不完善。印度雄心勃勃退出的光辉战机，前后研制接近30年，至今虽然服役但性能仍不稳定，成了国际航空史上的一个典型。印度航空发展在购买和自主研发的问题上始终难以达成一致意见。虽然印度政府希望打击推进战机国产化，可是军方对于本国战机性能不敢恭维，倾向于外购先进战机。

为此印度不惜巨资购买阵风和F16生产线，但是美国在出售技术问题上总是犹犹豫豫。在五代机研发上，印度希望借助俄罗斯和美国力量进行，但是美俄更关注的是利润，对于印度获取技术独自发展则保有戒心。这也是印度靠购买实现战机大突破的目标迟迟难以实现的原因。当然印度航空取得的巨大进步，我们绝对不能否认，印度在大量购买世界先进战机之后，拥有了一支不能忽视的航空力量。

关于印度航天大家听到的消息比较多。火星探测，一箭多星等等，印度航天的成就绝对大于航空，这主要是因为在航天领域印度投入的精力更多，而且航天发展更能集中力量。印度想要成为世界航天强国，并力图与中国航天相竞争。印度航天收到各种利益羁绊减少，所以关心相对顺畅，发展较快，成绩明显。目前印度已经把航天当作了其实现大国地位的重要抓手，制定了自己的空间计划，登月计划，导航卫星计划等。

朝鲜和印度的导弹技术，谁更强？

10月10日，朝鲜举行了规模空前的劳动党建党75周年阅兵仪式，其中最引人注目的就是两款新型弹道导弹，第一款是搭载在11轴超长运输车上的火星16洲际导弹暂且这么称呼，另一款则是在平板拖车上展示的北极星4A潜射弹道导弹。结合朝鲜之前多次的导弹试射，再推算这两款导弹的性能，完全可以得出一个结论，朝鲜导弹技术已经领先印度至少一个身位了，技术水平在当今世界上仅次于五常。

火星16导弹北极星4A导弹性能最重要的指标莫过于射程，朝鲜早在2017年就进行了火星15的试射，这款导弹当时以2800公里的高弹道飞行了930多公里，如果换算成正常弹道的话，射程将近1.2万公里，能够直接打到美国西海岸。而这次展示的新式导弹采用了11轴运输车，长度比我国的东风41更长，很可能是在火星15的基础上又增加了一级发动机，所以这款火星16导弹的射程很可能已经达到1.4到1.6万公里，足以覆盖美国全部本土，其性能几乎能够和我国的东风5B持平。

采用9轴运输车的火星15反观印度目前最先进的烈火5导弹，射程只有让人捉急的5000公里，技术水平只相当于朝鲜的火星12远程导弹。更打脸的是，火星12已经连续三次试射成功，目前已经批量列装朝鲜部队，而印度的烈火5历经了多次试射失败，至今仍然没有正式服役的消息传出，也就是说印度导弹射程实际上还不如五年前的朝鲜。

为了评价客观事实，必须指出，印度的烈火系列导弹是先进的固体燃料发动机，而朝鲜的火星系列基本上是液体燃料发动机，液体燃料发动机的整体技术含量低于固体燃料发动机。那么朝鲜的固体燃料导弹发展的怎么样了？大浦洞一号导弹白头山一号运载火箭使用的液体燃料火箭发动机朝鲜去年试射了一枚北极星三号潜射弹道导弹。这枚导弹使用固体燃料发动机，当时最高弹道930公里，飞行了约450公里。如果转换成正常轨道，射程约为1800至2000公里。