高铁为什么没有D,大同为什么没有高铁

现在的大同人民翘首以盼，只求中央再看看大同，让大同尽早进入高铁时代吧…。太原到大同整整修了快十年，大张高铁，呼南高铁也是一拖再拖。再说高铁的现实，太原魄力十足把大西高铁造成了太西高铁。高铁对于大同来说，可以说是必不可少的。急需高铁分散客运压力，同时也助力大同经济发展。

为什么山西太原去往山西大同的动车高铁车次越来越少呢？

我不是铁路人，发言不专业，只是以一个老白姓的角度提点建议：一方面，铁路提速，增加动车高铁车次，人们实现了出行快捷的目的，是好事，我们老百姓都赞成。尤其大同是座古城，文化底蕴深厚，曾作为北魏等古代王朝的首都名扬天下。大同也是山西第二大的政治文化中心城市，通往太原的动车高铁车次少，是不是车速与票价的原因？我就不清楚了。

大同距太原200多公里，建设通往省会太原的高铁专线，增加动车高铁车次，实现1小时到达的班车化，是人们的共同期盼。另一方面，我更赞成的是铁路上发的绿皮客车，在乡村之间穿梭，就近设站，站站停车拉客人，票价还很便宜，硬座卧铺都有供远近距离的乘车人选择，铁路职工服务也很好，更为沿途老百姓农产品交流、脱贫致富和建设美丽乡村创造了重要条件。

所以，我把绿皮火车称为是共产党的爱心车、便民车、致富车。是最受像我这样的普通老百姓的欢迎（比如，我的孩子在距我1600多公里的外地工作，我们老俩口去他那里，只坐铁路的普通绿皮客车。孩子在网上给我们买好了其它交通工具的票，我们要他退了票。我们头天下午上了绿皮客车卧铺车厢，一路欣赏沿途风景，站站停车时，还能下车几分钟活动一下，或在站台内流动卖货车上买些地方特色小吃。

山西的第二大城市大同，至今未通高铁，交通却十分便利，是你的家乡吗？大家怎么看山西大同？

说实在的，只要中央开始重视山西重视中部地区，大同都是一个重要节点城市。大同作为一个大型城市，在文化、经济、交通和军事上的底蕴都是毋庸置疑的。文化方面，北魏古都，辽金陪都，自古便是胡汉交融的主战场。经济方面，重工业城市，中国煤都，近年来旅游业持续发力。交通方面，高速公路，传统铁路的交通枢纽城市，链接中欧班列的重要节点。

军事也是塞北锁钥，首都西大门。高铁对于大同来说，可以说是必不可少的。做个全国55个特等站之一，大同站已经略显疲态。急需高铁分散客运压力，同时也助力大同经济发展。再说高铁的现实，太原魄力十足把大西高铁造成了太西高铁。太原到大同整整修了快十年，大张高铁，呼南高铁也是一拖再拖。现在的大同人民翘首以盼，只求中央再看看大同，让大同尽早进入高铁时代吧…。