08雅阁，08款雅阁怎么样

展全思梦 2025-11-29 06:11:30

1，08款雅阁怎么样

08款雅阁新车比老款车三围明显增大，简直可以定义为一款大型车。该车可提供三种引擎，包括顶级的3.5升iVTEC V6引擎，功率为273马力，峰值扭矩250磅-英尺。要知道，这可是雅阁系列有史以来搭载的功率最强大的引擎，该引擎还配备了最新的气缸间歇系统VCM（Variable Cylinder Management），该系统的特别之处在于可以根据需要让六个气缸中的三个,四个或全部六个运转,从而使油耗达到更优异的19/29英里/加仑（百公里油耗约合12.45/8.15升）。另外两台引擎分别是2.4升直列四缸，功率为200马力，扭矩170磅-英尺，以及另一台2.4升引擎，但功率略低，为180马力，扭矩166磅-英尺。所有08款雅阁都标配五速自动变速器，而四缸车型还可以配备五速手动变速器，V6版本轿跑车还可选择六速手动变速器。

不怎么样,日本易拉罐!是中国人就应该抵制日货!

很好

2，08款本田雅阁这车怎么样

第八代雅阁装备了全新升级的本田i-vtec发动机。2.4升的i-vtec直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛米，油耗则下降了8％。全新的3.5升v6发动机，采用了本田最先进的vcm可变气缸管理技术。vcm系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5l v6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。另外还有一款2.0l的。数据上没变什么而且本田宣称其主推2.4l

un根据您所说的情况，08款本田雅阁有三款车型发动机配置，分别为直列四缸的2.0l和2.4l及v型6缸3.5l。.全新技术升级的本田i-vtec发动机，动力与上一代相比更加强劲，燃油经济性更高。其中2.0升的i-vtec直列四缸发动机功率达到115千瓦，扭矩达到189牛·米，90公里等速行驶时仅6.2升的耗油量，当然在城市的综合路况上讲由于驾驶习惯和日后车况的性能会有所提高。舒适程度相信在您亲身体验一次后绝对会带给您极其良好的乘坐感觉和操控感觉。由于配置的问题是厂家根据不同的消费群体所制定出来的。

3，08款本田雅阁哪一种的比较好

论外观来说，外观尺寸都是一样的，没有可比性！论性能说的话，当然是排量大的，动力越强，性能就越好了，当然是3.5升的最好啦！至于经济性嘛，由于3.5雅阁采用的智能发动机技术，燃油经济性已经做的十分出色，油耗只比2.4的多一点点而已！就是价格方面，3.5的贵了不少，第八代雅阁3.5 价格33.58-33.98万！新雅阁3.5L和其2.4L不同的区别就在与发动机技术上。3.5L VCM发动机采用了V6置式，既可以作为V6发动机工作，也可以同时根据发动机工况需要，“变身”为直列3缸发动机或者V型4缸发动机，VCM系统能够细致地因地制宜发动机的工作排量，使其随时与动力环境的要求保持同步，大大提高了燃油经济性。第八代雅阁V6 3.5配备了3.5升的V型6缸发动机，5速自动变速箱，真皮座椅，座椅电加热，8方向电动座椅调节带腰部支撑， DVD语音导航，蓝牙免提，ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配)，VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)，VGR转向系统，侧安全气帘，倒车影像等配置。http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_1636.html

3.5的价格太高了2.0的对于这么大的车身来说动力略显不足，要买就买2.4的，配置可以和3.5的一样

我是通州广本4S店找我也行呵呵~~~2.4导航不错 264800

更有特点，现在是最为流行的两款中档车

肯定 3.5的好价也好~~

自己上本田的官网看，里面很详细。

4，大家觉得08款雅阁怎么样

性能看你要求什么了~~用他飙车或是越野一点希望也没有就是经济性家轿没什么突出点就是油耗比较理想 ,在城市里开动力够用了。不过它车身比较轻，不过比07款有很大进步了，它的操纵感还是没丰田好现在大街上很多都是雅阁的车了，相信大众的眼光是雪亮的！

雅阁雅阁3.0 价格:26.98万 - 29.98万新款雅阁3.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了177kw/6250rpm，最大扭矩288N.m/5000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁 2.4 价格:19.98万 - 25.68万新款雅阁2.4，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了125kw/5800rpm，最大扭矩220N.m/4000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁2.0 价格:16.88万 - 21.98万新款雅阁2.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，在老款的基础上进行了改进，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅阁的外型紧凑了许多，车头改动较小，主要改动为尾部，尾部三角形转向、刹车灯组采用LED；另外在后备箱盖上部增加了高位刹车灯，提高了行驶的安全性，并配备有左右独立控制自动空调。由于配置不同，价格也不尽一样，你可以到车行选择具体自己喜欢的车款。

不错，比07款大气，但是内部配置没有老对手凯美瑞好，新车刚上市价格还比较贵，综合来说还是可以的比老款进步许多。

08雅阁是目前20万左右的车性价比比较高，性能，内饰，做工都很好的车，给你做个对比，你参考下【08款雅阁】，新技术，省油，安全性能较高，无论家庭用还是商用都很有面子，优点省油【蒙迪欧致胜】，造型动感，偏向年轻，油耗比雅阁略高【马6】，原厂的轿跑是喜欢运动车主的首选，油耗不是很低【新天籁】，舒适性最高的车，缺点就是悬挂太软（相对于要求运动的车主来说）【凯美瑞】是出现08雅阁之前，这个级别车中最好的，优点就是GOA的车身，是同级别中安全最高的20多万的车，内饰和性能都不会差了，你要舒适的话就【新天籁】和【凯美瑞】家用商用都兼顾，【08雅阁】舒适性也不差，优点省油喜欢运动就买【蒙迪欧致胜】和【马6】

好着里啊

5，08款的雅阁怎么样

不是很好,铁皮很薄,但发动机质量还可以,很多人都说他很省油是因为它车很轻,

VERY GOOD 很好啊

很漂亮又时尚，质量性能是没法说的拉好好好

挺好

肯定超好啦.而且在安全系数上评定超五星级呢.

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、*控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，是“史上最强雅阁”。造型遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力却不乏动感，令人过目难忘。前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。与上代比较，新车外形尺寸显著增大，长宽高分别达到4945×1845×1480mm，轴距达2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均超越了同级别所有的车型。宽大的尺寸能够满足顾客对空间和舒适性的要求。全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的*控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的*作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保周到齐全的车厢装备，包括带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，为日常使用带来极大的便利；先进的智能进入系统，使进出车厢和发动汽车更加便捷；自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，均为驾乘者提供了高级享受。第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。动力和燃油经济性同时提升，并降低了排放，进一步巩固了本田作为发动机技术领域领导者的声誉。 2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225 牛·米，保持了本田发动机的一贯强劲性，油耗则下降了8％。全新的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。优点：车型新，技术先进，做工优秀缺点：目前订车等待时间较长第八代雅阁真可谓是本田的一次心血之作，不管是从外观设计还是内饰方面都能体现的出来。凶猛的外挂，凌厉的线条，一扫老款的平庸设计，大气中又透出几分霸气。内饰方面科技感十足，按钮的标注与系统文字全部为中文，按键设计也非常人性化，上手非常简单。总体而言，第八代雅阁确实是一款让人感觉惊喜的车型，而且小强感觉新雅阁绝对拥有比凯美瑞更强的竞争力，如果产量能早日满足市场的要求，那么新雅阁重新夺回中型车销量第一的位置并非难事.

6，08款雅阁车到底怎么样

第八代雅阁在车身尺寸和内部空间上有巨大突破，长宽高分别达到了4945/1845/1480mm，其中车身长度比现款雅阁增加了近10cm，宽度和高度也稍有增加。轴距也进一步增长达到了2800mm，比现款雅阁增加了62mm。还有第八代雅阁内饰风格成熟稳重，更宽大的中控台面板更具层次感感，空调与音响系统控制按钮的布局上体现了日系车一贯的精细风格。液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上，方便驾乘人员读取车辆信息。国产雅阁的内饰应该为更具运动气息的多功能方向盘造型，并且新雅阁没有随俗在中控台和换挡杆附近大量使用桃木装饰，而是较多的采用亮色的铝饰板和真皮材质，显得更加高档。新雅阁的自动档变速箱采用的依旧是直线型的拍档模式，使用起来很方便，但是也存在容易误操作的问题。新雅阁提供真皮透气座椅，后排座椅可按4/6放倒。全新动力系统更加强大 6速手动变速箱很吸引人第八代雅阁的动力系统提升明显，从国外发布的版本来看有2.4升直列四缸和3.5升V6发动机可选，目前已经确定这两款发动机都将引进国内，只是在参数的调校上与国外版本稍有不同。2.4升直四发动机最大功率达到了132千瓦（180马力）/6500转/分，比现款雅阁125千瓦（170马力）/5800转/分相比，增加了6%。最大扭矩220牛·米/4300转/分，并没哟增加，但是输出更顺畅。该发动机具有本田i-VTEC可变气门正时技术，DOHC双顶置凸轮轴设计。另外，第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，进一步改善了四缸发动机的噪音问题。顶级动力的3.5升V6发动机将替代现有的3.0升V6发动机，最大功率为197千瓦（268马力）/6200转/分，最大扭矩为337牛·米/5000转/分，无论功率还是扭矩比起现款3.0升发动机都有很大程度提升。同时，它还具有本田全新的VCM气缸管理系统，可以根据工况让发动机在3缸、4缸和6缸之间切换，从而在保证强大动力的同时有效降低了油耗，据称比现款3.0升V6发动机还要省油5%左右。目前尚不能确定，本田八代雅阁在国内是否会保留2.0升发动机，考虑到国内市场的具体情况，也是为了降低门槛，拉大价格区间。我们预测很可能最终在国内上市的车型将保留2.0升车型，但是其动力系统仍旧采用现款雅阁的老款发动机。在车身的底盘设计上，新雅阁较现款车型轴距加长了62mm，不仅令车内空间受益，同时令新雅阁的动态行驶稳定性大大加强。第八代雅阁的车身悬架设定强调运动性，前悬架仍然采用了与前一代相同的双横臂独立悬架，但是后悬架使用了全新的轮内式多连杆独立悬架，在保证舒适性的前提下，很大程度的加强了车身的硬度，提供更出色的行驶操控性。新雅阁运动性突出的另一表现是，方向盘总圈数缩小为2.56圈，转向精准而灵敏。可变速比（VGR）转向系统的齿条中间密两边疏，能够根据车辆行驶状态调节转向力度。在高速时，只需小幅摆动方向盘便可平缓改变方向；而低速掉头或转弯时，随着齿轮齿条间隙的增大，转向更为敏捷丝毫不拖泥带水。达到高速转向稳定、精准和低速转向敏捷灵活的效果，极大提高了操控性和高速稳定性。制动系统与安全系统显得更为重要。第八代雅阁使用前通风盘后盘式制动器，高效而持久。全系车型将标配ABS+EBD、刹车辅助（BA）、车身动态辅助VSA（类似于ESP），另外胎压检测系统也为标准配置。被动安全性配置有多安全气囊、座椅头颈部保护系统等。另外，从本田公司进行的碰撞实验来看，新雅阁的车身强度很高，结构合理，碰撞安全性很高。

两个字非常好！！哈哈

你说的是2.4 的还是3.5的呵呵！我来给您分析下吧！雅阁这次给我的整体印象就是车身加大了也变厚重了！厚重的意思还包括了底盘悬挂。 8代雅阁的悬挂在保证舒适的前提下，过弯什么的感觉底盘比原来扎实很多了！实话实说！！、。2.4的用的还是老款发动机，虽然重新调教过，马力比上代多出来10p样子，但是由于车子加大了重量也增加了所以感觉提速还没原来的好,而且 2.4的车轮太小了感觉和整车不怎么协调（当然这个是我个人看法）。说说3.5l v6发动机的这款是本田的新款发动机，动力真的很充沛呵呵开过就知道了！就是价格感觉嘿嘿。。。！！！其实雅阁2.4的性价比还是可以的象后排空间真的很宽敞很舒服人性化东西也渐渐多起来了！！对了你说的噪音问题其实这代雅阁的噪音明显好于上代了建议你去试驾这种感觉的变化很明显的，高速上尤为突出。

非常好啊

7，08款本田雅阁报价

第八代雅阁 18.18-33.98万元

2008年1月6日公布的2.4EX 22.98万--26.48万

雅阁3.0 价格:26.98万 - 29.98万新款雅阁3.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了177kw/6250rpm，最大扭矩288N.m/5000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁 2.4 价格:19.98万 - 25.68万新款雅阁2.4，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，使其最大功率达到了125kw/5800rpm，最大扭矩220N.m/4000rpm。此款车型带有DVD语音电子导航系统，有目的地检索、路线检索、现在位置精确定位、多线路双语音导航功能。可以播放DVD和VCD，并可以由到车后视显示。为了提高操控的稳定性和行驶的安全性，新雅阁使用了VSA车辆稳定性控制系统，在传统的ABS和TCS的基础上，还增加了防滑控制功能，提供起步控制、制动控制、转向不足和转向过渡的控制。雅阁2.0 价格:16.88万 - 21.98万新款雅阁2.0，采用世界最高水平安全车身设计的G-CON技术，配备了进一步提升性能的直列四缸16气门i—VTEC发动机，在老款的基础上进行了改进，加大了最大功率和最大扭矩。 06款雅阁的外型紧凑了许多，车头改动较小，主要改动为尾部，尾部三角形转向、刹车灯组采用LED；另外在后备箱盖上部增加了高位刹车灯，提高了行驶的安全性，并配备有左右独立控制自动空调。由于配置不同，价格也不尽一样，你可以到车行选择具体自己喜欢的车款。

八代雅阁2.0 MT 18.18万 16.38-19.90万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5MT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.0 EX 19.98万 17.98-21.78万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.0 EX Navi 21.98万 19.98-23.98万 10-02 0 发动机：L4 排量：2 马力：156 变速箱：5AT 最高时速：200 油耗：6.2 | 八代雅阁2.4 EX 22.98万 20.48-25.08万 10-02 0 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.5 八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万 22.28-24.98万 10-02 10000 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：-- 油耗：-- 八代雅阁2.4 EXL Navi 26.48万 24.08-28.90万 10-02 0 发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.5 雅阁车型厂商指导价经销商报价日期涨跌八代雅阁3.5 33.98万 31.38-36.98万 10-02 0 发动机：V6 排量：3.5 马力：280 变速箱：5AT 最高时速：203 油耗：6.8

　2.0自动标准20.98万元18.08万元29000元　　2.0自动舒适21.98万元19.08万元29000元

您好八代雅阁各车型报价:车型：第八代雅阁 2.0 17.68万 - 19.98万车款：第八代雅阁2.0 MT 17.68万 - 18.18万第八代雅阁2.0 EX 19.48万 - 19.98万车型：第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万车款：第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万第八代雅阁2.4 EXL Navi 25.38万 - 26.48万车型：第八代雅阁 3.5 33.48万 - 33.98万车款：第八代雅阁V6 3.5 33.48万 - 33.98万

8，08款本田雅阁的参数

生产厂家本田(广州本田) 汽车品牌雅阁出厂日期 2007 生产状态在产厂家报价 20.6（万）排放达标欧 IV 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要参数长×宽×高(mm) 4854×1821×1463 排气量(ml) 1998 最高车速(km/h) 195 轴距(mm) 2738 最大功率(kW/rpm) 110.0/6000 0-100Km/h加速时间(s) -- 整备质量(kg) 1462 最大扭矩(N.m/rpm) 186/4500 行李箱容积(l) 447 变速器形式 5档自动燃油标准 93#无铅汽油油耗[等速](l/100km) 6.8 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要配置行李箱锁后座主动式头枕前座主动式头枕后雾灯第二排/后排中央三点式安全带后门儿童保护安全锁中控锁后窗雨刷器遥控中央门锁可调节转向柱卤素前照灯(普通头灯) 前排电动窗防夹手电动天窗单碟CD 6扬声器驾驶员座椅电动调节腰部支撑

第八代雅阁即将于明年1月份上市。先来一睹为快,看一下各种颜色的08款雅阁。08款雅阁重点强调了车辆采用的新技术，以及安全性和性能的全面提升以及内部更宽敞，舒适的乘坐空间。预计新车将在下月举行的法兰克福车展上亮相。全新设计在08款雅阁三围全面增加，提供了更为宽敞的内部空间, 车身造型风格利用锐利，强劲的个性化线条传达了一种强有力的姿态。轿跑车颇具侵略性的姿态和独特的车身比例创造了一种富于肌肉感和运动化的风格，因而使它的个性化风格得到进一步强化。动力系统 08款雅阁的引擎都比上一代车型拥有更强的马力，同时降低了油耗和尾气排放。新车一共可提供三种汽油引擎，其中的顶级款搭载一台3.5升V6 i-VTEC引擎，功率为273马力@6200转，扭矩248磅-英尺@5000转，这是雅阁轿车有史以来搭载的动力最强劲的引擎。与之相配的是一台五速自动变速器，另外也可选择六速手动变速器。另外两台排量同为2.4升，但功率不同，一台为180马力@6500转，另一台是200马力@7000转，扭矩分别为161和162磅-英尺的四缸引擎，可以选择五速手动变速器或者五速自动变速器。车身尺寸及外观 08款雅阁轿车版美规车长度为4930毫米，比老款长了76毫米，宽为1847毫米，比老款宽了28毫米，高度为1476毫米，比老款高了23毫米。轴距长度为2799毫米，比老款车型长61毫米。轿跑车三维尺寸分别为4844×1847×1415毫米，比老款车型分别增加了74毫米，36毫米和18毫米。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭性增加了20%，而重量只增加了5%。六角形的散热器格栅是08款雅阁最大的外观特征，而更高的腰线和造型更丰富的保险杠同样具有独特性，搭配直立的车头线条，拉长的HID前大灯造型及18寸合金轮圈更彰显出八代雅阁的个性化风格，同时突出了运动特性。发动机细节进入车内，可以发现08款雅阁继承了新一代思域强调的简约风格，简洁，现代和宽敞的内部空间给乘客带来更舒适的感觉。仪表板经过重新设计创造出更宽敞的空间感，不仅提高了仪表的易读性，也使驾驶员的视野更加开阔，在仪表板的设计上08款雅阁采用传统的双圆筒造型，仪表板上方的曲线被削平，使观察数据更容易。而中控台设计更引入人性化理念，将晚间开启的操作界面辅助照明光用不同的颜色区分，上方的空调界面用绿色处理，下方空调系统以白色为主，可以让操控更直观。而内饰颜色一共有三种，分别是象牙白，灰色和黑色，根据不同的车身颜色提供不同的搭配。另外，前后排座椅的乘坐空间都得到拓展，根据测算，前后排乘客的腿部活动空间增加了3寸，而本田更表示，08款车型的后排腿部空间已经可以和奔驰S级，宝马7系以及雷克萨斯LS460等高端车型相媲美。安全设备 08款雅阁整合了多种安全技术，不但提供车内乘客更高水平的安全性，而且对行人的保护也达到了一个新的水平。包括先进的兼容性(ACE)车身结构，前排双阶安全气囊、侧气囊以及侧气帘以及乘客位置检测系统（Occupant Position Detection System，OPDS）。此外雅阁还配备了前排主动式头枕，可以在车辆遭遇追尾时降低颈部受伤程度。标准的主动安全设备包括VSA，带制动力辅助和电子制动力分配功能（EBD）的四轮盘式ABS制动，前排座椅预紧式安全带以及车辆前部的行人安全设计加上VGR可变齿轮转向系统，设置在乘客侧面的安全带提示装置和日间行驶灯都是标配。配置 08款雅阁的配置进行了全面的升级。方向盘上的设置了音响控制键，并且作为全系车型的标准配置。还有座椅电动可调的腰部支撑，防眩光内后视镜，指南针，音响系统带有七个扬声器，功率高达270瓦，包括六碟CD和XM卫星收音机，同时还有音频接口以及低音炮。新一代的语音导航系统可以进行智能向导，可以查询出餐馆、酒吧、旅店等场所。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。为了便于接听电话，还内置了蓝牙系统。新一代雅阁的亮点太多了，除了首次搭载的273马力3.5升V6引擎外，更富动感的车身，宽敞的内部空间，全面提升的安全性和配置以及更低的油耗都是它的卖点。

详见：http://www.autohome.com.cn/news/200711/30226-1.html北美雅阁的车型尺寸为4930×1847×1476mm，相信国产车型不会有太大的变化。[汽车之家新闻] 近日，在连续畅销数月得情况下，中型车的领跑者凯美瑞终于在市场上出现了小幅的优惠——新雅阁快来了！今天让我们了解一下第八代雅阁的相关信息，当然更详细车型资料我们还将继续关注。● 2.0L/2.4L/3.5L 期待同时登场在广州车展亮相的新雅阁共有两款车型，四门轿车和双门Coupe，前几天曾有消息称Coupe车型将在明年以进口的方式引入国内，而我们更加关心的还是国产的4门车型。北美上市的新雅阁轿车车型有2.4L和3.5L两种排量，考虑到现款雅阁的车型情况，新车预计将会推出2.4L和3.5L排量的型号。车展上亮相的正是V6的车型。『新雅阁将会推出3个排量的车型』至于2.0L的车型是否推出，我们认为是一定会有的。之前预计雅阁2.4L车型的售价大约在23～24万元起，而对于雅阁这样的中型车，低排量的车型有助于去延伸价格区间，出击更大范围的市场，因此23万以下的价格区间是新雅阁一定回去争取的，而担当次任务的则将是2.0L的车型。『Coupe车型将以进口形式引入国内』至于大家关心的价格和上市时间的问题，我们预计2.0L的低配车型可能将以低于20万元的低价上市，而2.4L车型则将会以24万左右的价格起售，至于高端3.5L车型的售价则会接近或超过30万元。另外，考虑到现款车型停产和新车型明年销售目标等多方面因素，国产第八代雅阁的上市时间预计会在明年的年初，1月份上市的可能性很大。● 新外形更富动感更加个性除了外型，我们对国产新雅阁还没有更多的了解，但在广州车展亮相的新车造型已经为该车赚足了眼球。更大、更动感是新车最大的特点。『新雅阁车身尺寸将比现款车型更大』从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”。在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，厂家打出了“B++级”轿车的概念。此次车展现场的雅阁同样给人比现款车型更大的感觉。北美雅阁的车型尺寸为4930×1847×1476mm，相信国产车型不会有太大的变化。『外观更动感』外型细节方面，新雅阁采用了6点式的进气格栅，大气而富有张力。宽大的车头赋予新车更加动感的外观，这都得益于外展轮眉的设计，同时16寸的轮毂也颇具运动风格。车身整体线条较上一代车型更加流畅，在车尾部有一定的收敛。头/尾车等的设计与车辆的整体造型配合得很好。● 新雅阁技术特点预览在海外上市的新雅阁在技术使用方面有着自己独到之处，相信在国产的车型上这些亮点还会继续得以延续。下面我们一起来看看新雅阁车型技术上的亮点。在3.5L V6发动机上使用的VCM可变气缸管理系统能够根据车辆行驶中的不同工作状况，将发动机在3缸、4缸和6缸的工作模式之间进行切换，从而达到了提高燃油经济性的目的。值得一提的是这是VCM系统首次使用在非混合动力的雅阁车型上，同时这还是VCM系统首次增加4缸工作模式。『V6缸发动机（带VCM）』在新雅阁车型上的另一个亮点就是VGR可变速比的转向系统。这套系统可以帮助车辆在直行时，车轮的转动角度会比较小；而当车辆转弯时，车轮的转动角度则会相应增大。这样的设计是有利于驾驶员在不同的车速下对车俩进行准确地操控。『内饰时尚』安全性也是新雅阁的一个特点，海外上市的车型拥有ABS、EBD、TCS和VSA（车辆稳定性控制）等主动安全系统和主动头枕、行人安全保护等被动安全配置。这样的配置在国产车型上相信也会得以运用。新雅阁的安全表现还是值得期待的。

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