四轮定位哪里都一样吗(四轮定位在哪里做都一样吗)

一．外面做四轮定位和4S店一样好吗

1．说不准，4s店设备齐全一些检测自然可能会准一些。4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

2．汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

3．4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

二．什么是四轮定位？

1．四轮定位的定义轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

2．前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

3．后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位的作用四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

4．由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。

5．当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。

6．动平衡和四轮定位不是一码事在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。

7．但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。

8．但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。

9．为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

10．这个校正的过程就是人们常说的动平衡。当行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。

11．别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。

12．特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。你补充的问题我也看到了，你的车子在高速下方向抖动的问题，不需要做四轮定位，只需做前轮动平衡即可解决。

三．动平衡和四轮定位有什么区别？

1．动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。

2．四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差，正常都是底盘件问题，比如球头，下摆臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等！

四．四轮定位与四轮动平衡有什么区别？

1．动平衡是针对车轮的，轮胎安装在轮毂上，轮胎和轮毂的制造精度总会有误差，导致轮子上每个点的重量不能完全一样。

2．一个轮子有的地方重有的地方轻，那么旋转起来就会出现抖动的现象。就好比一个风扇，所有翅子都一样就能旋转平稳不抖动，如果把其中一个翅子换成不一样的，比其他翅轻或者重，都会导致风扇旋转起来不稳定，抖动严重。

3．轮胎的旋转也是这个道理，某个点比对面相同地方轻或者重，就会旋转不稳。动平衡就是解决质量分布不均的。怎么解决的？

4．通过加平衡块的方式，如果某个点比对面相同的地方轻了10克，那么就在这个点处加上10克的平衡块，就可以达到相同重量了。

5．动平衡其实就是寻找轮上轻的点，给其加上平衡块。轮子有轻微的不平衡，开车一般感觉不到异常，差距在10克以下，一般就感觉不到，10克以上，高速会感觉到明显的抖动。

6．四轮定位不是针对轮子本身的，它是针对各种拉杆长度和位置的。一个轮子并不是随意安装在车上的，它是有一定的角度。

7．比如外倾，车轮与地面其实并不垂直，它是向外倾斜的。再比如前束，打正方向后，车轮并不是指向正前方的，它是向内侧歪的，两个车轮形成了一个内八字。

8．车轮这种位置的形成靠的就是各种拉杆悬挂的位置所决定，调整定位数值就是调整拉杆或者悬挂等部件的位置。知道了动平衡和四轮定位是干什么的了，那它们分别多久做一次？

9．可以简单的说，有问题了就做，没有问题就不需要做，没有固定的公里数。车轮不平衡了的表现就是高速时方向盘抖动，定位不正确了的表现是跑偏、吃胎、方向盘不正、打方向不自动回位等。

10．随着轮胎的磨损，过一些坑洼不减速导致轮毂稍有变形等，轮子会变得不平衡，所以有时倒轮胎维修厂也会建议把动平衡一起做了，以防到了轮胎出现抖动的现象。

11．凡是拆装过轮胎，就是把轮胎从轮毂上拆下来，一定要做平衡，比如补胎、更换新轮胎等。动平衡做的频率相对要高一些，至于四轮定位，最好不要轻易做，有时设备精细度和人员技术问题，本来没问题也可能做出问题来。