丰田霸道一年赔多少(丰田霸道一年多少钱)

一．一年理赔多少次数和金额会影响下年保险？

1．一般来说理赔一次都会影响下一年的保险。理赔次数越多，影响越大，也就是下一年很可能保险公司会要求加费，搞不好还会被认为存在骗保的嫌疑，被保险公司加入黑名单。

2．买保险是为了在有意外的情况下，在一定程度上可以减轻自身承担的经济损失。因此越来越多的人购买保险。在符合保险公司理赔的条件下，保险公司会帮你承担一部分的经济损失，因为意外发生的几率还是比较小的，所以有的人在购买保险后没有机会用到保险公司承诺的理赔也是正常的。

3．但是如果一年内理赔的次数多了，会对保险公司造成一定影响，所以保险公司很可能会在用户下一年所需要交的保险费提出增加支付费用的要求。

4．一年内理赔次数过高还可能被保险公司认为这属于骗保行为，直接拒绝理赔你所购买的保险业务。而且有些地区的保险公司会达成联盟协议，一旦你进入某家保险公司的黑名单范畴，可能也很难购买别家公司的保险。

二．丰田霸道价格

1．霸道在中国叫普拉多分进口和国产！还分7和0排量0L排量 2010款 普拉多(国产) 0L V6 TX 468万-580万 2010款 普拉多(国产) 0L V6 TX—L 498万-60。

2．80万 2010款 普拉多(国产) 0L V6 TX—L NAVI 537万-680万 2010款 普拉多(国产) 0L V6 VX 596万-680万 2010款 普拉多(国产) 0L V6 VX NAVI 595万-780万 国产0到店全款购车可享受5折优惠并送1万装饰 7L排量 2010款 普拉多(进口) 手动版 手317万-470万 2010款 普拉多(进口) 2694 7 TX-L 7 SPL A/T低配 40。

3．00万-680万 2010款 普拉多(进口) 2700 7 AT 中东版高配 40。

4．00万-500万 2010款 普拉多(进口) 自动标准版 317万-490万 2010款 普拉多(进口) 自动豪华版 445万-590万 0L排量2010款 普拉多(进口) 4000 中东版 500万-70。

5．00万 普拉多(进口) 丰田普拉多4000 618万-780万 进口7优惠3万！送交强险。

三．关于丰田霸道的一些基本知识!

1．普拉多（霸道）GX 7 价格:38万 - 58万 (进口)05年的进口普拉多7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。

2． 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。

3．内饰相比于0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟CD，没有天窗。 7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。

4．没有VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置。

5．缺点就是发动机压缩比为6：虽然小于0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。

6．车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。普拉多（霸道）VX 0 价格:53万 - 68万 (进口)05年的进口普拉多0只有一个车款：五挡自动变速款。

7． 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装DVD影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯GX、LX之外最高档的城市型SUV的地位。

8． 0升V6 VVT-I发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。

9．缺点就是发动机压缩比为10：对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。普拉多0 价格:46万 - 60万 (一汽丰田)目前国产的霸道仅有0升五速自动挡一款款。

10．虽然定位较倾向于城市化SUV，但由于是从陆地巡洋舰分支出来的，所以仍采用非承载式车身。不过整车车身造型精密，在公路行使一样可以提供相当不错的舒适性。

11．作为相对高档的城市SUV，霸道配备了6碟CD，多功能数据显示屏，电控操作的前座椅具有加热功能，后排座椅具有独立的空调温区。

12．但由于是国产车型，一些设备也被取消掉了，如巡航系统、上下坡辅助控制、主动牵引力控制、动态稳定控制以及半主动悬架。

13．当然成本也降低了不少。霸道使用的是0升的V型6缸发动机，与巡洋舰不同的是带有VVT-i，因此最大功率比巡洋舰的7升V8还要高，达到了179千瓦，扭矩为376牛·米。

14．与四挡变速器相配合，再加上坚固的车架，虽然定位于城市型SUV，但越野能力也是不容小视的，公路的百公里加速也仅需7秒。

15．总体来说它是目前比较高档的一款定位于城市，但城市和野外性能都比较不错的SUV。补充: 一汽丰田生产的普拉多是级别最高，配置最豪华的。

四．汽车保险一年可以赔几次？

1．只要在保险期以内，赔偿次数是不限制的，在保险期以内，保险始终是有效的。但是如果在这一年的赔偿总额超过了保险合同上的理赔金额，剩余的钱是需要自己补的。

2．例如保险买了100万，出了3次险，赔偿金额达到了120万，那么剩下的20万就需要自己出钱了。赔偿次数是和下一年的保费直接相关的，一般而言连续三年未出险：335折，连续两年未出险：058折，一年未出险：41折，上年出次1次：225折，上年出险2次：03折，上年出险3次：038%上浮，上年出险4次：244%上浮，上年出险5次：45%上浮。

3．如果出险次数过多，可能会被该保险公司拉入黑名单，不再享受该公司保险服务。总之，安全第一 。不能因为可以充分赔付而侥幸 ，的确出险次数越多会不利于您第二年的续保，当然，如果上一年度没有出险，次年还可以享受到相关优惠哦，安全第一，好运！

4．扩展资料：保险金额详细算法（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。

5．（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。

6．被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0。6%，10座以上客车月折旧率为0。

7．9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

8．此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。